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产品应用

金属工件的强化

       根据现代金属强度理论,增加金属内部的错位密度,是提高金属强度的主要方向。实践证明抛丸是增加金属位错结构的行之有效的工艺方法。这对一些金属不能通过相变硬化(如马氏体淬火等)或实现相变硬化的基础上而要求再进一步强化的工件而言,更具有十分重要的意义。航空、宇航工业、汽车、拖拉机等零部件要求轻质化,但可靠性要求越来越高,其重要工艺措施就是采用抛喷丸工艺提高构件的强度和疲劳强度。

抛丸强化与硬化应用

        抛丸原理
        抛丸是靠叶轮高速旋转,将在叶轮中心的磨料,经过调流块(Regulator)及叶轮推动器(Impeller)预加速,送入叶片区再将磨料高速抛出,速度可超过100m/s,由于抛丸覆盖范围较大,所以不需利用气压,能源效益远高于喷砂。  抛丸强化用来提高承受高应力和交变应力工件疲劳强度,抛丸强化已经大范围的取代其他耗时昂贵的工艺,能够设计成本更低,重量更轻的部件;抛丸强化在提高工件物理性能方面起到了显著的作用。
       抛丸强化特点
        钢丸被抛射到没有压应力和拉应力工件表面,获得压力和张力的区域分布。通过表面强化可使其应力达到一致,抛丸硬化特别在不断强化时,表面张力被减弱,这就是为什么抛丸硬化能提高金属疲劳强度的原因。
       抛丸硬化和应用领域
       飞机元件、压缩机轴、轴、齿轴、刹车件、凸轮、凸轮轴、链栓、链节、离合器弹簧、圆弹簧、压缩机叶片、连接杆、机轴、齿轮箱元件、齿轮、叶弹簧、铣刀、钻头、切削工具、活塞杆、推杆、轮、凿石器、弹簧、稳定杆、悬挂式弹簧、同步啮合弹簧、拉力弹簧、工具、扭力杆弹簧、涡轮机轮子和叶片、阀式弹簧、阀门、轮毂、方向盘 适用材质;硬金属、铸钢、铝、镁、青铜、球墨铸。
       抛丸工艺还用于在新的喷漆前去除旧的油漆。另外,还可使用大的清理室,带有轮子和喷丸装置用于对大工件,如焊接钢结构,货车、船板和铁路车辆等进行机械除锈或翻新处理。

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